つぎの二歩　最終章　狼

実は、友人に6年落ちのカーボンフレームを貰いまして。
それで折角なので組んでしまいました。

用途としてはリハビリ用ロングライド。Dogmaもネオコットも容赦なくコラムを切ってしまって、思いっきり前傾姿勢。乗っているときは良いんですけど、リハビリには向かないんですよ。気分が戦闘的になるし、前傾姿勢で背中を痛めるなど、ちょうど困っていたところでした。

フレームサイズがトップ540ミリと普段より5ミリ長いのと、ロングライド仕様のヘッドチューブが少し長めのフレーム、コラムをあまり切っていないのでリラックスして乗る事が出来ますね。



コンポーネントはUltegraをメインに、チェーンとスプロケだけDura Aceという見えないところに金をかけた仕様です。部品はDedaのアルミ製品で揃えました。正直言って、ハンドルやステムにカーボンを使うのはリスク・リターンで割が合わない気がするんですよね。

フレームは2ちゃんで滅茶苦茶叩かれているライトサイクルが代理店をしているVellumのEquilibrium。初期型の珍しいフレームで、日本ではオーナーがはっきりしているのは3台らしいです。まぁ、そんなの関係無いけど。

デザインはイタリアとありますが、とにかくフレームが物凄く不思議な形をしています。太くなったり細くなったりねじれていたりと、近くで見ると異形さにビックリするぐらいですね。それが良いんですけど。

インプレッションとしては、乗り心地が良い。特に後輪からの衝撃がかなり和らいでいます。タイヤの空気圧を2気圧ぐらい落とした感じ。まぁ、後輪を嵌めるときに簡単にグニャリとシートステーが曲がったのを見たからかもしれませんが…

弱点はフロントフォーク。これが明らかに弱い。前後方向にはそこそこ強め。でも左右方向にはぐにゃぐにゃしてて、ダンシングしていて怖いと思いました。まぁ、リハビリ用なんでそもそもダンシングするな！って話なんですけど。それと、コラムが長いというのもあると思いますがコラム部分が弱いです。比較対象がDogma FPXなんでそれは差し引いてもらうとしても、乱暴に加速するタイプじゃないですね。

でも、これで平坦をゆっくりのんびり走っていると、『あ～、自転車って気持ち良いな～』って思えるので問題なし。これでリハビリして、横浜の紅い狂犬の復活を目指してます。

Dream Theater（以下DT）が好きかって聞かれたら、大好きだって答える。今でこそへヴィメタルの頂点にいるようなバンドだけど、、Images and Wordsが出た時にアメリカのCDショップにはどこにも置いてなくってさ。Awakeが出た時もお取り寄せだった。アメリカじゃ、それぐらい日の目を見ないバンドなのにな。

さて。年寄りの思い出話はこのぐらいにして。

DTの本質というのを考えてみる。デビューした時はRush meets MetallicaだのMetallica meets Rushだの、細かい言葉尻をとらえたセコい議論が行われたものだけれど、本質は違うんじゃないかって。Rushのような複雑な変拍子にMetallicaのような攻撃的なサウンド。どちらもDTの事を表していると思う。

だが、あえて言おう。DTはメロディが良い、と。

技術的に高度なことをやっているとか、歌詞が奥深いとか、迫力のあるサウンドとかそんなのは二の次だって。

Falling into Infinityを聴いて、久々に聴きかえして、『あぁなんて良い音楽なんだろう』って。Awakeだって、パワーアルバムのように見えてメロディーが非常に良いんだ。

Jordan Rudessのソロアルバム、Notes on a Dreamを聴いていて怖くなる。丁寧にメロディーを紡いでいる部分もあるけれど、大半は音を詰め込みすぎている印象。上手いのは分かるし、知っているよ。だからもっとメロディを大事にしてくれないか？貴方にとっては単なる前任者なのかもしれないけれど、ボクにとっては大事な。大事なメロディーでメモリーなんだ。



極論かもしれないけれど、Jordan Rudessがいる限りにおいて。ボクの好きな。あの恋い焦がれたDTというのは。戻ってこないのかもしれないと思うのです。

病気になって生活が出来なくなると色々と大変でね。今まで群がっていた人間の殆どが、まるで波が退くようにいなくなっていった。残ったのは趣味に狂った男たちと憐みの目で見る恵まれた人たちだけだ。まぁ、仕方がない。もし自分が逆の立場だったら、やっぱり立ち去っていると思うから。病気が治ったらまた人が寄ってくるのだろう。ボクはそういう人たちを責める気にはなれない。絶対に忘れはしないけれど。

それにしても、人に優しくするというのは難しいことなんだね。どんな時でもついつい我が出てしまうし、人と比較してしまう自分がいる。競争社会に実力主義が加わった世の中で生きていくには、それしか無かったんだよ。

今のボクは人に優しくできないから、人から優しくしてもらえない。当然のことだね。じゃあ何ができるだろうと考える。鳥山明は孫悟空に怒ることで更なる力が得られると語らせた。最後に愛の力に目覚めようとも、憎しみから生じる力が強いことをダース・ベイダーは見せてくれた。テニスで言えば、ジョン・マッケンローもそうだったな。

ボクは他人を憎むべきなのだろうか。そんなことを考えながら、Megadethの初期アルバムを聴いています。新譜のThirteenは来週に届くのかな。


そういえば、新しいおもちゃを買っちゃいました。色んなポーズがとれて、ホントに面白くてカッコ良いんだ。

ボクもエイリアンのように純粋で機能的な存在であれば良かった。例えそれが人にとって災厄でも。今日は11月22日。良い夫婦の日？知るか、そんなクソったれな日ッ！！

実は4週間ほど入院していました。
身体を壊してずるずると早3年。
あのスピードに取りつかれ狂っていた日々を未だに忘れられない。
ですが、今の身体じゃ戻れない。

ということで、自転車の機材ネタとかは当分無いと思います。
あまりいないとは思いますが、自転車ネタを期待している方には
『ごめんなさい』の一言です。



全てを捨てて再び走り出すことを願いつつ、自転車は当分お休みです。
カーボンホイールにカビが生えたらどうしましょうかねぇ。

最近はバンドも辞めて、ジャズのスタンダードであるII⇒V⇒Iのコード進行を習っています。ついついペンタトニックで誤魔化してしまうところをジャズらしいフレーズで弾くというのは、これは中々難しいのですが楽しい事ですね。目で見て頭で考えてそれを弾き込んで、最終的にはそれが指癖になると良いなぁと思ってます。

バンドでは変則チューニングをノーマルチューニングで弾く為に7弦ギターを愛用していたのですが、ギターのレッスンのときに「一番上の弦に人差し指を置いて…」といわれ、上から二番目の弦に指を置いたら違うといわれたりと（注：7弦ギターは、6弦ギターの一番上に低音が出る弦を張ったギターです）混乱したので、普段は6弦を弾いています。特にこの赤い奴は弾き易さもサウンドも満足。



ただフローディングのブリッジですから、弦が切れると気持ちと弦のテンションが下がるのです。その為に6弦ギターはいつも2本用意してあるのですが、その内の一本Parker Fly Artistがぶっ壊れたので、久しぶりにJ-Customの弦を張り替えてみました。



J-Customを使っていなかった理由は、ちょっと重いから。立って弾いたら肩がこるし、座って弾いたら太ももの血が止まる。サイズが少し大きい7弦ギターより重いんです。「重いギターの方が音が良い」なんて信仰みたいなものがギター界にはあるのですが、そういう常識を疑ったことから生まれたParkerを保有するなど、常識を疑ってしまう性格なんですよね。

さて、前振りがながくなりましたが、久しぶりに弾いたことでこのJ-Customの本質がすごく見えてきた気がするので、ちょっと語ってみたいと思います。まず、結論から言ってしまうと現代版レスポール。木目の綺麗なメイプル素材を表に、裏はマホガニーとレスポールと同じ構造。ネックが若干厚いのは、重いボディに対してバランスをとるためでしょう。

ルックスに関して賛否あると思います。レスポール信者には受け入れがたいでしょうが、24フレットまで楽々と指が届くボディシェイプ。表は右ひじ部分が当たらないように平板では無くゆるく削られていて、裏は身体との密着を良くする為に大きく削られています。レスポールと比較して、明らかな進化です。フロイド・ローズタイプのブリッジで音程の滑らかなコントロールも可能。チューニングも殆どずれませんし、何も文句無し。

正直言うと、レスポールって過大評価されているギターだなと思います。すくなくとも、一時期ブームになったけいおん！で女の子が持っていましたけど、女の子やガリガリのギタリストには持ち運びと演奏性という部分で物凄く不向きだと思います。

もちろん、レスポールを全否定するつもりはありません。車と同じで、ハコスカが良いという人もいれば新しいGT-Rが良いという人もいる。機能や性能では新しい物の方が良いでしょう。レスポールの演奏性などが劣るということを認めたうえで、ルックスやサウンドで選ぶのなら、それはそれで良いと思いますけど。一言付け加えておくと、元レスポール弾きです。重さが嫌になって売り払いましたけど。